• Plankonzept Neubau Eiserner Steg
• Planungsunterlagen zum Eisernen Steg
• Plankonzept Grieser Brücke
• Grieser Steg als vorübergehenden Ersatz
• Fotos von der Umgebung der geplanten Grieser Brücke
• Weiterer Verlauf der Osttrasse (Grieser Brücke)
• Die beschädigte Protzenweiherbrücke (Kanalbrücke)
• Die Beschädigung der Protzenweiher Brücke im März 2008
• Online-Literatur

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Detaillierte Planungsunterlagen findet man auf den Webseiten der Stadt Regensburg in den Unterlagen für den Stadtratsbeschluss vom 21. September auf http://www.regensburg.de/steinerne/entscheidungsgrundlagen/2004_ersatztrassse_zwischenbericht.shtml#westtrasse

Der Plan einer "Grieser Brücke" wird in den offiziellen Unterlagen als " Osttrasse von Maffeistraße zu Am Gries" bezeichnet.

Eine Verbindung von Unterem Wöhrd nach Stadtamhof (Gries), neben dem jetzigen Grieser Steg (nicht verwechseln  mit dem Eisernen Steg!), wurde in verschiedenen Varianten diskutiert. Von einer Tunnellösung abgesehen geht es aber immer um den Neubau einer Brücke kurz unterhalb des Eisernen Stegs. Nachdem einige Varianten als unrealisierbar eingeschätzt wurden (http://www.regensburg.de/steinerne/entscheidungsgrundlagen/2004_ersatztrassse_zwischenbericht.shtml#westtrasse) verbleibt nach Ansicht der Stadtverwaltung (Stand 2005) folgendes Konzept (die blau eingezeichnete Trasse stammt von mir, ist aber dem offiziellen Plan nachgebildet, den Sie über untentsehenden Link ansehen können)


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Eine detaillierte Karte aus den Planungsunterlagen zu obiger Variante findet man  unter
http://www.regensburg.de/steinerne/downloads/stadtrat_stadtplanungsamt_2004_09_21/02_a_gestaltung_osttrasse_a_V2_2.pdf

Die offiziellen Modellfotos finden Sie hier:
http://www.regensburg.de/steinerne/downloads/stadtrat_stadtplanungsamt_2004_09_21/02_b_modellfotos_ost.pdf

Für zusätzliche Verwirrung sorgte Mitte September eine Diskussion über die Frage, ob man den Original Grieser Steg für eine provisorische Busverbindung öffnen sollte. Derzeit, Stand Anfang November, scheint nach Zeitungsmeldungen diese Überlegung vom Tisch zu sein. Aber Achtung - dies betrifft nicht die langfristigen Ersatztrassenpläne, also nicht die Grieser Brücke, die nach wie vor im Raum steht. Vielmehr geht es hier um

• den Original Grieser Steg
• als Verbindung speziell für den Busverkehr
• provisiorisch bis zu einer dauerhaften Ersatztrasse

In den 60er Jahren ist ein Bus bei einer provisorischen Freigabe des Stegs durchgebrochen. Man war sich deshalb im Klaren, dass bei dieser provisorischen Lösung zuerst eine Verstärkung der Statik notwendig wäre.

Rollen Busse bald über den Grieser Steg?
https://www.mittelbayerische.de/index.cfm?pid=3076&pk=293174&opv=snd

Durchbruch
http://www.mittelbayerische.de/nachrichten/meinungen/standpunkt/regensburg/artikel/durchbruch/293628/durchbruch.html

Busse über den Grieser Steg?
http://www.regensburg-digital.de/?p=1637

Die Fotos entstanden zu verschiedenen Zeitpunkten während der letzten zwei Jahre.

Blick vom Nordufer der Wöhrdinsel aus Richtung Stadtamhof, schräg flußaufwärts. Etwas weiter links befindet sich im Hintergrund der Grieser Steg:


Die gleiche Richtung, im Hintergrund sieht man den Nordteil des Stegs, der über zwei Arme der Donau führt:


Spätere Aufnahmen in gleicher Blickrichtung (Herbst). An dieser Stelle würde von links nach rechts die neue Brücke führen. Im Hintergrund der Grieser Steg.

Vom Steg aus flußabwärts, zum potentiellen Standort der Grieser Brücke



 

 

Das nachstehende Foto zeigt den umgekehrten Blick von Rheinhausen aus auf die selbe Stelle der  Grieser Spitze:




Hier weitere Fotos vom Grieser Spitz, vom Rheinhausener Ufer aus geschossen. Reihenfolge: von der Spitze flußabwärts nach oben Richtung Schleuse.

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Hier ein paar Bilder, unmittelbar nach dem Unglückstag. Ein durchfahrendes Schiff hatte mit seinem Ladekran eine Gasleitung aufgerissen, die unter der Brücke durchführte, und einen Großbrand verursacht. Der Brand verursachte eine Hitze, die unter anderem den Stahl schmelzen ließ.


Blickrichtung: Flussaufwärts, nach Nordwesten, vom Grieser Spitz aus kommend.



Hier von der Stadtamhofer Seite aus:

 

Diese Fundstellen habe ich nicht benutzt und auch nicht näher gelesen. Ob sie dem Leser ausreichende Informationen geben, muss jeder selbst entscheiden.

• Ersatztrasse: Bürgerversammlung am Donnerstag
• Prüfung: Grieser Brücke bedroht Vogel des Jahres/ Drohen regensburg-digital „rechtliche Schritte“?
• Provisorium geplatzt! Protzenweiherbrücke Mitte 2011
• Protzenweiherbrücke: Kein Provisorium!
• Schlegl contra Donauanlieger e.V.
• Donauanlieger: Bürgertrasse ist die günstigste Alternative
• Ersatztrassen: Einigung am Protzenweiher! Recycling am Gries?
• Busse über den Grieser Steg?
• Donnerstag: Schaidinger erstattet Bericht zur Brückensperrung
• Internes Gutachten zur Grieser Brücke
• Steinerne gesperrt: Was steckt dahinter?
• Grieser Brücke: Aufgeschoben, doch nicht aufgehoben
• Nach Brückenbrand – RVV feilt am Konzept
• Was Rudi Prösl von Brücken hält
• Zauberhaft war das nicht…
• Donaubrücken: Altstadt-SPD ist für die Westtrasse
• Brückensperrung: Stadt schlägt gegen Landratsamt zurück
• Steinerne: Regierung soll prüfen, ob Sperrung rechtens war
• Bustrasse über Grieser Steg nicht realisierbar
• Regensburg sperrt Steinerne Brücke : Gutachten warnt vor Taxi- und ... (Bayerischer Rundfunk BR-Online)
  
• Regensburg: Wer will was? - Steinerne Brücke bleibt Zankapfel ... (TV Aktuell)